|
單元名稱
|
內(nèi)容與重點(diǎn)
|
一、
|
TRIZ-APAT
全球創(chuàng)新策略-APAT(全員全時(shí))
|
1. We must recover in short time
我們必須在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)過(guò)來(lái)
2. Why can we not increase our business?
為什么業(yè)務(wù)不增長(zhǎng)?
3. We need to make breakthrough
我們需要突破
4. We need pay attention to all items(TRIZ-APAT)我們需要?jiǎng)?chuàng)新-全員全時(shí)-關(guān)注所有業(yè)務(wù)內(nèi)容
|
二、
|
TRIZ概覽
Overview
|
1. 點(diǎn)金術(shù)-TRIZ
2. TRIZ的核心思想
|
三、
|
TRIZ技術(shù)系統(tǒng)
進(jìn)化法則
|
1. 技術(shù)系統(tǒng)
2. S-曲線
3. 八大技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則
4. 技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化模式
|
四、
|
TRIZ最終理想解
(IFR)
Ideal Final Result
|
1. 理想化
2. 理想化水平
3. IFR 案例研究
4. IFR小組練習(xí)
|
五
|
技術(shù)矛盾矩陣
和發(fā)明法則
|
1. 技術(shù)矛盾Technical
2. 矛盾矩陣表Contradiction
3. 技術(shù)參數(shù)Technical
4. 創(chuàng)新法則Inventive
5. 技術(shù)矛盾TRIZ應(yīng)用案例研究
|
六
|
物理矛盾和分離原理
|
1. 物理矛盾Physical Contradictions
2. 分離法則Separation Principles
3. 物理矛盾TRIZ應(yīng)用案例研究
|
七
|
TRIZ創(chuàng)新評(píng)估
-普氏分析矩陣
PUGH Matrix
|
1. 把想法融合成概念I(lǐng)ntegrating Ideas Into Concepts
2. KANO模型
3. 普氏概念選擇Pugh Concept Selection
4. 普氏分析案例分析
5. 普氏概念選擇-練習(xí)Pugh Concept Selection - Exercise
|
八
|
TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用
|
1. TRIZ創(chuàng)新客戶環(huán) - IDDOV持續(xù)關(guān)注穩(wěn)健設(shè)計(jì)(Robust Design)
2. TRIZ創(chuàng)新機(jī)會(huì)識(shí)別-JD Power/IQS
3. 定義車型/系統(tǒng)創(chuàng)新范圍-VPPS
4. 創(chuàng)新需求轉(zhuǎn)化成技術(shù)指標(biāo)-QFD
|
九
|
TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用
|
1. 創(chuàng)新方案開發(fā)
2. 創(chuàng)新方案量化選擇-穩(wěn)健評(píng)估Robust Assessment
3. -理想函數(shù)/信號(hào)噪音及S/N
4. 田口正交表
5. 穩(wěn)健評(píng)估案例分析
|
十、
|
TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用
|
1. 創(chuàng)新方案的參數(shù)優(yōu)化-穩(wěn)健優(yōu)化Robust Optimization
2. 參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程
3. 創(chuàng)新方案實(shí)施-容差設(shè)計(jì)Tolerance Design
4. 質(zhì)量損失函數(shù)
5. 創(chuàng)新項(xiàng)目結(jié)果確認(rèn)
6. TRIZ穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目案例分享
|